M E N U
- OFERTA SPECJALNA(78)
- CZĘŚCI WEDŁUG MARKI / MODELU(2230)
- ALLIS CHALMERS(186)
- DAVID BROWN(112)
- FARMALL A, B , C, Cub , H , M(109)
- FARMALL FRANCJA(26)
- FERGUSON TE TEA TED TEF(454)
- FERGUSON FE-35 / MF-35(431)
- FORDSON F, N , E27N(15)
- FORDSON MAJOR / SUPER MAJOR, DEXTA / SUPER DEXTA(264)
- FORD 9N 2N 8(199)
- FORD 2000 - 3000 - 4000-5000(123)
- GUTBROD 2400 / 2500(13)
- International Harvester seria B250 - B275 / B415 - B450(157)
- IH McCormick D seria(26)
- International Harvester seria 24, 33, 44 ,53 itd.(71)
- IMT 533 Industrija Mašina i Traktora(149)
- JOHN DEERE seria 20 / 30 / 40(54)
- JOHN DEERE A, B , G, H(7)
- JOHN DEERE 110 traktor ogrodniczy(7)
- MASSEY FERGUSON 35 -135 - 235 // MF 50 - 155 -250 // MF 40- 140- 240(633)
- MF-25, 825, 30, 130 WERSJA FRANCUSKA(172)
- SILNIK I OSPRZĘT SILNIKA(0)
- MASSEY HARRIS PONY(112)
- MF- Ursus 255/235(157)
- NUFFIELD(48)
- Ursus C-328(174)
- Ursus C-330, C-335(242)
- Ursus C-4011(167)
- Ursus C-355 , C-360, C-360 3P, C-362(223)
- Zetor 25 / 25K/ 25A(190)
- Zetor Super 50(181)
- Zetor 3011 Major - Zetor 2011- 4011(184)
- FIAT(8)
- FENDT(2)
- ZETOR 15(3)
- TZ-4K-14(28)
- MF-70 AGROSTROJ(4)
- SILNIKI STACJONARNE ANDORIA / ES(2)
- WSKAŹNIKI ---- LICZNIKI(64)
- A K C E S O R I A(69)
- L I T E R A T U R A(37)
- G A D Ż E T Y(4)
- PROPOZYCJE NA UPOMINEK(7)
- NARZĘDZIA WARSZTATOWE(4)
- MASZYNY ROLNICZE(47)
- Nowości
- Promocje
Opcje przeglądania
Płać bezpiecznie za pomocą PayPal
Producenci
1961- 88
Ramię dolne podnośnika kat 1. / Ferguson, MF, Fordson Dexta
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Łożysko główne sprzęgła Ferguson/ MF/Fordson/Ford/IMT/Renault
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Nakrętka - osłona piasty przedniego koła Ferguson / MF
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Ciągnik IMT 533 produkowano na licencji Massey Fergusona w latach 1961-88.
Skrót IMT pochodzi o nazwy producenta Industrija Mašina i Traktorajest.
Pod maską pracował licencyjny Perkins A3.144 o mocy 35KM.
Na początku ciągniki miały oznaczenie 533, później pojawiła się wersja 533/T, która posiadała silnik o mocy 39 KM.
Ciągniki te stały się popularne w Jugosławii, ponieważ były łatwe w utrzymaniu w obsłudze i bardzo zwrotne.
Popularność wynika z rozprzestrzeniania się mechanizacji i (w tamtym czasie) nowoczesnej technologii na wiejskich częściach kraju.
Ciągniki te zyskały legendarną niezawodność. Zwłaszcza silniki mogły wytrzymać 4000 godzin pracy do głównej naprawy.
Producent silnika IMT (licencja Perkinsa) Silnik IM033
Liczba cylindrów : 3
Poj skokowa : cm³ 2360 / Średnica cylindra x skok 89x127 mm
Moc nominalna Kw/hp 26/35 Prędkość znamionowa (obr./min) 2350
Moment obrotowy/Nm (obr./min) 125/1300
Zbiornik paliwa (l) 35,0
Transmisja Liczba biegów (V/P) 6/2
Prędkość (km/h) 2,2-23,4
Układ hydrauliczny (l/min) 12,0 Udźwig (kg) 820
Promień skrętu (m) 6,0
Masa własna (kg) 1516
Opony standardowe 5.00-16 6.00-16 6.00-16 / Opony tylne 11.2-28